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济南航空货运为大家讲解空陆联运成熟的原因

发布者:zhuobo 发布时间:2020-08-26 15:37:23 浏览次数:0

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  目前全球对货物的运输形式主要包括陆地、海洋、铁路、空运四种。民用航空是重要的交通工具之一,在多式联运中起着非常重要的作用。济南航空货运表示,航空运输的货物在重量上不到全球贸易的百分之一,但在价值上占全球贸易的百分之三十五。航空运输,货物的多式联运主要包括空陆联运、空海联运、空铁联运。这三种运输方式在实践中不断深化和发展。

  空陆联运日益成熟

  空运是航空货物运输相关多式联运方式中比较成熟的连接运输形式,运营具体表明,具有长期、设备兼容性、报关便利、连接顺畅等特点。2020年,交通部规定:《空陆联运集装货物转运操作规范》(征求意见稿)将空陆联运的定义规范为采用航空和公路两种运输方式完成的多式联运,包括陆运转航空和航空转陆运两种形式。同时,它还规定了了空陆联运集装货运转运的卡车航班运营人基本条件、联运集装器的运输卡车标准、联运操作流程、信息提供和应急处置要求等,对空陆联运起到了非常大的帮助。

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  航空货物与公路运输有竞争关系。2020年,国家公路里程达到484.7万公里,公路货运量为395.7亿吨,占全国货运量的约百分之76.8。随着中国公路基础设施的不断完善,公路在国内快递运输等方面真的比例是很大的。主要优点是价格便宜。目前,天津市至上海市卡车运输价格是0.4元/公斤至0.6元/公斤,航空运输价格是1.2元/公斤~1.3元/公斤,陆地运输价格是航空运输价格的一半,陆路卡车可以提供上门运输服务,航空货物从机场到机场“剩下的1千米”依赖卡车运输。

  济南航空货运表示,与公路运输相比,附加值高的货物和长途运输方面航空优势明显。但是公路运输和航空货物的关系是支持和补充。

  卡车航班在货物空陆联合运输的“一单到底”中发挥着重要作用。目前我国主要的航空货运枢纽(如香港机场、北京市首都机场、上海市浦东机场、广州市白云机场、深圳市机场等),分布周边货物的主要方法是乘坐卡车航班。国产航空、东航物流等具有很成熟的卡车航班业务,支撑着枢纽机场货物集散。随着广东、香港、澳门、台湾地区合作的深化,深圳市、香港机场、香港、陆空联合产品——货物通过深圳市预订、安检、包装、排版等通过卡车航班直接安装香港机场,减少了香港的货物保管、安检、包装或排版的时间。

  以上是济南航空货运为大家带来的关于空陆联运发展成熟的原因,随着社会的发展,哪一种运输方式都需要互相取长补短,大家在选择运输方式的时候也应该多样化选择。


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